近年來(lái),各地方糧食行政管理部門、涉糧央企和糧食倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正在穩(wěn)步推進(jìn)信息化工作,主要圍繞作業(yè)自動(dòng)化、出入庫(kù)智能化、倉(cāng)儲(chǔ)智能化、經(jīng)營(yíng)管理可視化幾個(gè)方面進(jìn)行信息化建設(shè)試點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn)探索,在一些方面,初步實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)糧庫(kù)升級(jí)為數(shù)字糧庫(kù),進(jìn)而逐步向智能糧庫(kù)、智慧糧庫(kù)邁進(jìn)。產(chǎn)品通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化控制、信息采集、實(shí)景模擬、大數(shù)據(jù)挖掘與商務(wù)智能技術(shù),打造區(qū)域性或集團(tuán)化的、開(kāi)放的、一體化智慧服務(wù)中心。
為保持佳低溫效果和預(yù)防結(jié)露,應(yīng)在糧面做隔熱處理。第4次通風(fēng):在1-2月進(jìn)行,全年氣溫較低時(shí)間,是使糧堆降到終目標(biāo)溫度的佳時(shí)段,為關(guān)鍵的階段,仍可選擇軸流風(fēng)機(jī)緩速通風(fēng)。根據(jù)氣溫情況,為了爭(zhēng)取時(shí)間,也可采用大功率的離心風(fēng)機(jī)通風(fēng)。終目標(biāo)溫度視具體糧情、具體環(huán)境氣溫和保管條件確定。No。2方案制定原則在制定方案時(shí),應(yīng)注意將不同的通風(fēng)方式優(yōu)化組合。
降低入倉(cāng)糧破碎需要對(duì)輸送機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化,盡可能選用重力卸料的中低速斗式提升機(jī),雙犁式輸送機(jī)等,減少糧食碰撞破碎。No。3做好隔熱保溫倉(cāng)頂部隔熱性能差是淺圓倉(cāng)設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié),采取增厚倉(cāng)頂隔熱層或在倉(cāng)頂內(nèi)表面噴涂聚胺酯來(lái)加強(qiáng)倉(cāng)頂?shù)母魺?。淺圓倉(cāng)上較多金屬結(jié)構(gòu)空洞在季節(jié)變換、氣溫驟變時(shí),會(huì)引起孔洞表面結(jié)露、附近糧食吸濕生霉,造成糧食損失或霉變結(jié)塊。
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